The History of the Hybrid Car: An Evolution for the Futureは、ハイブリッドカーの歴史：未来のための進化
Due to the demand of having a car wherein everyone can consume less fuel and will not contribute to the air pollution, the hybrid car was finally created to meet this end.そこに誰もが少ない燃料を消費することが大気汚染の一因とされませんが、車の需要により、ハイブリッド車、ついにこの目的を満たすために作られた。 And due to the rapid advancements in the gasoline engine, the hybrid car has become extremely popular.また、ガソリンエンジンの急速な進歩には、ハイブリッド車となっているため非常に人気。
A hybrid car is a means of transportation using two power sources; it uses a rechargeable energy storage system found on board and a fuelled power source as the vehicle's driving force.ハイブリッド車の交通手段を使って2つの電源であり、充電式エネルギー貯蔵システムを使用して基板上と車両の駆動力として、燃料動力源を発見した。 The hybrid car pollutes less and uses less fuel.ハイブリッド車は以下の汚染が少ない燃料を使用しています。
Back in 1899, Ferdinand Porsche have developed and led the way to the very first working hybrid-electric vehicle.先頭1899年に、フェルディナントポルシェ開発しており、最初の作業は非常にハイブリッド電気自動車への道を主導した。 Other people followed suit in Ferdinand Porsche's invention.他の人フェルディナントポルシェの発明で続いた。 Many people who became interested in the hybrid-vehicle concept have been continually making hybrid cars.は、ハイブリッド車のコンセプトに興味を持った多くの人々がハイブリッド車を継続している。 However, there was no major car manufacturer who invested in the hybrid concept and mass produced hybrid cars until the late twentieth century.しかし、誰がハイブリッドコンセプトに投資や大量20世紀末までの主要な自動車メーカーはハイブリッド車を生産した。 The hybrid technology was mainly utilized in developing diesel-electric submarines during that interim period.主にディーゼルハイブリッド技術の開発に活用された期間中に中間電動潜水艦。
The diesel-electric submarines mainly operate very much the same as a hybrid car.は、ディーゼルを中心に非常には、同じ潜水艦の電気のハイブリッド車として動作します。 However, the submarines main goal was to conserve oxygen rather than spend less fuel.しかし、潜水艦の主要な目標ではなく、酸素の少ない燃料の節約に過ごすされた。 During the later years, submarines have evolved and have begun using the nuclear power as a substitute for diesel.年間の保存期間中、潜水艦と進化しているディーゼルの代替として、原子力発電を使用し始めている。
During the 1990's, the Toyota Prius and the Honda Insight were the first successful hybrid cars available in the market.中には、 1990年の、トヨタプリウスとホンダのハイブリッド車インサイトの最初の成功は、市場で入手可能だった。 It was two of the pioneers in the hybrid car concept which virtually changed the way the world thinks about cars. 2つの世界、車については、事実上の物の考え方に変更は、ハイブリッド車のコンセプトで、先駆者の一人だった。
An idealistic inventor, Victor Wouk, manufactured a hybrid electric and gas motor vehicle that siphoned fuel at half the amount as practically all the other cars being built then.は理想的な発明家、ビクターウォークは、 siphoned燃料の半分の量として実質的にすべての他の車を建設中では、ハイブリッド型の電気とガス自動車製造。 He built the hybrid car thirty years before the Toyota Prius got the attention of the US as an energy-anxious nation.彼は、トヨタのプリウス30年前には、エネルギー不安国として注目を集め、米国のハイブリッド車を建てた。
The account about the hybrid car and its inventor, who died in May, 2005, at age 86, is unfamiliar among even the most avid fans of the growing hybrid car association. 86歳では5月、 2005年に死亡したハイブリッド車とその発明者は、約このアカウントは、成長するハイブリッド車協会の熱心なファンの間でも、最もなじみのないです。 In terms of hybrid car knowledge, it is in fact America that should have led all other countries.ハイブリッド車の知識の面では、実際アメリカは、すべての他の国主導が必要です。 Wouk said that the government program that he developed about hybrids was unknown to everyone.ウォークは、政府プログラムは、開発したハイブリッド車についてみんなに知られていなかった。
Victor Wouk founded and sold two successful electric industrialized companies in the late 1940s and 50s and in 1962 he was approach by Russell Feldman, one of the founders of Motorola, who recognized the pollution from the automobile as one of the biggest problem of the environment and he wanted to discover the possible solutions with regards to this problem.ビクターウォークを設立し、 1940年代後半と50代に2つの電気先進企業の成功を販売し、 1962年にラッセルフェルドマン氏は、 Motorolaの一人は、環境との最大の問題としては、自動車からの汚染を認識していたのファウンダーのアプローチ彼には、可能な解決策を発見してこの問題に関連している。 But his experiment did not work much for the possible solution.しかし、彼の実験が可能なソリューションのために多くの仕事をしていない。
Having an idea, Wouk pondered the problem throughout the 60s and ultimately reached a clever solution.考えて、ウォークは、 60年代と、最終的には、巧妙な解決策に到達を通してこの問題を考えている。 He combined the low-emission benefits of an electric car with the power of a gasoline engine to produce a hybrid vehicle.彼はガソリンエンジンの動力を供給するハイブリッド車を生産するとの電気自動車の低公害利点を組み合わせて使用します。 But Wouk did not get any response to his ideas for creating a hybrid car; in fact he was heavily criticized for not believing in a full-electric system.しかし、ウォークは、ハイブリッド車を作成するための彼のアイデアへの応答を取得できませんでした。実際には大きくフル電動システムを信じていないと批判された。
With the help of his colleague, Charlie Rosen, who shared his belief about hybrid cars, gave him the chance to prove his ideas of creating the hybrid car as one of the solution to the rapid health cost of auto-pollution.ハイブリッド車については、彼の信念を共有彼の同僚、チャーリーローゼンの力を借りて、彼はチャンスを1つの自動車のコスト汚濁が急速に健康への解決策としては、ハイブリッド車の作成を証明するために自分のアイディアを与えた。 And now the impressive capabilities of the invention of Wouk, the hybrid cars, can now be a very great help in terms of less fuel consumption and less air pollution.そして今ウォークの発明の印象的機能は、ハイブリッド車、燃料消費を少なくすると以下の大気汚染の面では非常に大きく貢献することができます。
Wouk and Rosen put up a new company particularly to developed their hybrid car idea and make it possible to be in the market and be used as an everyday car that belched far less harmful vapors than contemporary vehicles.ウォークとローゼン特にハイブリッド車のアイデアを開発し、それを市場になることを可能にすると、日常の車は、現代の車よりもはるかに少ない有害な蒸気belchedとして使用することが新会社を張る。
The Priusプリウス
Ever since the Toyota Prius was released in the market, it has been able to remain as the premier choice of hybrid cars available.トヨタプリウス以来、市場でリリースされた、それはハイブリッド車利用可能な最高の選択肢として残ることがあります。 It is true that old hybrid cars looks more like an alien car and cost far more than the conventional car.これは昔のハイブリッド車は、外国人の車のように見えるとまでは、従来の車よりも多くのコストは事実だ。 However, because of the latest technology installed in newer versions of hybrid cars, it looks more like a conventional car and is far cheaper than its predecessors.しかし、最新の技術ハイブリッド車の新しいバージョンのインストールのために、これは従来の車のようにとも従来よりはるかに安いですね。 It is a fact that hybrid cars today looks very much like conventional cars.それは事実だが、今日は非常に多くの従来の車にハイブリッド車のようなものです。 However, it will enable you to cut fuel consumption in half.しかし、燃料消費量を半分に削減できるようになります。
For example, the Honda Civic Hybrid car looks very much like its conventional version.たとえば、ホンダのシビックハイブリッド車は非常に多くの従来のバージョンのように見えます。 However, when you look at it closely, the hybrid version of the Civic is able to conserve fuel much better than its gasoline counterpart.しかし、それに密接に見ると、シビックハイブリッドバージョンの燃料よりも多くの国のガソリンを節約することができます。 The Civic Hybrid can get you 50 miles in just one gallon of gasoline.シビックハイブリッドはガソリン1ガロン50マイルだけでは得ることができます。
During the year 2004, Ford has developed and introduced the very first hybrid SUV, which is the Ford Escape Hybrid. 2004年の間、フォード開発していると、非常に初のハイブリッドSUVのは、フォードエスケープハイブリッドが導入されました。 A year later, Toyota also introduced their line of hybrid SUV called the Highlander Hybrid.その1年後、トヨタもハイブリッドのSUVのラインを導入、ハイランダーハイブリッドと呼ばれる。
Because of the growing demand for hybrid cars, other car manufacturers are now following the footsteps of the other companies who already released a version of their hybrid car in the market.ハイブリッド車、他の自動車メーカーの需要があるため、現在すでに市場でのハイブリッド車のバージョンのリリースは、他の企業の足跡を次のとおりです。 For example, Nissan is now planning to develop and introduce a hybrid version of the Nissan Altima.たとえば、現在の日産の開発とは、日産アルティマのハイブリッドバージョンを導入する計画だ。
Nowadays, over 300,000 hybrid cars are running on American roads wherein 95 percent of them are Japanese made.最近、米国でハイブリッド車300000道路をいかにして彼らの95 ％は日本語が実行されている。 The hybrid vehicles are truly very different technology that can both save money and our environment.ハイブリッド車は本当に非常には、両方のお金と私たちの環境を保存することができます技術は異なっています。
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どのように動作するハイブリッド車：簡単な垣間見ることは、未来の車の
My Articles 私の記事 かこれは実際は、人々だけでハイブリッド車を愛している。 They love..彼らは愛.. |
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